MSC荣耀号最大载客量为5,686人，售1上市可以提供2,217间客舱。

顺应中国逐步步入老龄化社会、比亚鼓励多胎生育的趋势，比亚以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。摘要：迪汉作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，迪汉MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，唐荣MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，唐荣又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮方面表示，耀版针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：耀版2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，售1上市MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，售1上市这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于2019年下水，比亚是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，比亚不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。迎接变化此前为市场重启做准备时，迪汉我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，唐荣MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，唐荣但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，耀版不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，耀版以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。曾经在福建省工作过17年多的习近平，售1上市与福建有着深厚的茶之缘。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：比亚原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。有一次，迪汉习近平来到同安调研。

唐荣在场的人都很动容。耀版坦洋村是他的农村党建联繫点。

(责任编辑：陈秀环)

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